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ノーマルエンジンやボアアップ車両、マフラー、チャンバーを装着したエンジンにも幅広くその効果を発揮する事が出来るのがビックキャブレターでその取り付けに欠かせないのがマニホールドです。
マニホールドもただビックキャブレターとエンジンを繋ぐ為のパーツではなく当社製のマニホールドはキャブレターからの吸入力を落とさずスムーズにエンジンへ送る事が出来るようにマニホール部分を30mmと大型にビックリードバルブを30*34mmとより吸入効率を上げる設計になっているのが特徴の一つです。
吸気効率を上げる為に欠かせないパーツの一つがビックリードバルブです。
せっかくビックキャブレターを使用してもココが小さい事でパワーが半減してしまうのでココが大きいと大きなパワーアップをさせる事が可能になります。
ビックキャブレターはノーマルからの違いを体感するのに最もわかりやすいチューニングパーツとも言えます。それを体感する為にはそのパーツを100%発揮出来るマニホールとビックリードのセットが必要になります。
また、このセットには付属品として1枚バルブが付いていますのでさらにシビアなセッティングにも対応出来るようになっています。
取り付け出来るキャブレターはPWK28や当社でも取り扱いのあるOKOキャブレターなどに使用出来ます。
■ 適合車種
DIO/SP/SR、スーパーDIO/SR/ZX、DJ-1RR、スタンドアップタクト(AF30)、G’、リード50(AF20)、ジョルノなどに適合します。
■ 価格
¥10584円(税込)
メインジェットなどのキャブレターセッティングが必要になる場合も御座います。
車種によってはフレームやメットインBOXに干渉する場合が御座いますのでその場合は干渉部分を削る必要が御座います。